云南驿机场 (二战时期)
此条目介绍的是二战时期的云南驿机场。关于现中国人民解放军空军的军用机场，请见“云南驿机场”。云南驿机场是第二次世界大战期间建于今云南省大理白族自治州祥云县云南驿镇内的一座军用机场，为滇西抗日战场最重要的机场之一[1]。1929年修建并开展商务活动。1937年，中华民国空军军官学校接管云南航空队，云南驿机场成为军事基地。1938年初至1942年，中华民国空军军官学校初技班迁入云南驿机场，先后培训三期学员约300人。1942年初至1945年，为美国援华飞行大队——飞虎队的一处重要基地，并在云南驿建有“纽约村”等专用场所，有大量配套的军事设施，高峰时期各类人员超过3000人。[2][3]现云南驿机场已荒废并被开垦为农田。[4]
历史
民国18年（1929年）9月，云南省政府令祥云、弥渡两县修建了占地260亩云南驿机场以开展商务活动，之后其他县也参加了修建，由刚建立的航空部队第38站进驻。[5][2]云南驿机场曾先后扩建5次：1927年扩建216亩；1936年扩建24亩；1938年扩建243.97亩；1943年修建占地120亩的空军招待所；1945年建占地618.57亩的美军食宿站。在修筑云南驿机场期间，大批来自祥云、南华、姚安、大姚、巍山和弥渡等地的民工云集机场及其他工地，高峰期每日施工人数多达数万人。最终云南驿机占地1,222.54亩，有跑道3条，滑行道4条，疏散道25条，停机坪10个，飞机掩体25个，专用公路5条。[5]
民国26年（1937年）8至9月间，国民政府派中华民国空军军官学校副校长蒋坚韧到云南接管了云南航空队，从此云南驿机场成为军事基地。民国27年（1938年）初，空军军官学校初技班从洛阳迁入云南驿机场。[6]同年祥云县奉命修整扩建机场，据记载，1月至4月27日，祥云共征用民工55,832名，弥渡共征用民工37,396名，姚安共征用民工39,048名。期间，空军军官学校初技班培训了第13、14两期共300余人的初级技术学员。[6]
1941年，美国空军基地司令部率美国第十四航空队的第23战斗机队和第25运输机队各型飞机200余架进驻云南驿机场。8月，向南华、姚安、大姚、巍山、弥渡及祥云等县大量征工雇工，进行大规模的扩建，每日施工人数达数万人，在此期间因日军飞机袭击，民工伤亡甚重。民国31年（1942年）5月，日军占领缅甸，切断了中国的战略物资运输线滇缅公路。中美两国被迫开辟驼峰航线继续为中国提供战略物资，云南驿机场成为驼峰航线上的重要中转站。[7]当年，空军军官学校初技班迁离，飞虎队第23战斗机队和第25运输机队进驻云南驿机场。[3]
1942月5月5日，怒江惠通桥阻击战中飞虎队前往支援的8架战机便是从云南驿机场起飞。[5][2]
遭日军袭击情况
在1940年至1945年间，日军飞机先后十几次袭击云南驿机场及附近村庄，祥云县及外县民工有大量伤亡，航校及飞虎队也遭受损失。除祥云县内的部分死难民工由家属认领后安葬，其余死难的民工被安葬在附近的北淜村蚂蟥箐。[3][8][9]
1940年12月12日，云南驿机场连遭9架日本飞机的两次轰炸扫射，航校的21架教练机和3架运输机全被击毁，在场的两位工程师亦被炸伤；但此次的重大损失也与当地情报联络人员玩忽职守有很大关系。[11]
1941年8月15日，日军炸死宪兵、运输兵、警戒兵共3人。
1942年3月某日，28架日军轰炸机和8架零式战斗机轰炸扫射云南驿机场，民工遇难250余人，国民党留驻机场的空军第38站站长黄友德和工程师张信也中弹身亡。当时飞虎队起飞应战，但因跑道扩修，只能单机起飞，所以只飞起两架，击落日军飞机一架。
1942年10月28日，日军20多架飞机，分三批轰炸、扫射云南驿机场，造成警戒机场人员1人重伤。
1942年12月26日、27日，日军连续空袭，民工25人遇难，12人受伤，飞机毁三架。26日，飞虎队飞行员罗伯特·H·莫尼（Robert H. Mooney）中尉在飞机中弹后跳伞，身负重伤，最终不治身亡。[12]
1943年1月16日、26日，日军两次轰炸扫射，民工2人遇难，4人受伤。
1943年4月26日，日军54架飞机袭击，飞虎队应战并击落日军飞机3架；当时扩修机场的两万余民工，在日军飞机投弹轰炸和低空扫射中，406人遇难，200人重伤，171人轻伤。
1943年4月27日，日军25架飞机袭击，飞虎队驱逐机被毁3架，伤1架，运输机被毁1架，美方人员7人遇难，5人受伤；国民党驻守部队人员30人遇难，民工200余人遇难。
1943年12月18日，日军18架中型轰炸机和40架零式战斗机袭击，飞虎队进行阻击空战达半小时，击落日军零式战斗机4架、轰炸机1架。机场受创。
1943年12月19日，日军18架中型轰炸机、2架零式战斗机，投弹轰炸机场跑道，低空扫射人群。飞虎队与其空战，击落6架日军轰炸机、3架零式战斗机。美军1架D.IV零式战斗机被击落。
参考资料
- ^ 缪超. 云南驿：抗战时期的“小纽约”. 中国新闻网. 2015-08-25 [2022-01-10].
- ^ 2.0 2.1 2.2 云南驿机场. 云南网. 2011-02-23 [2013-08-28]. （原始内容存档于2012-11-22） （中文（中国大陆））.
- ^ 3.0 3.1 3.2 从古驿站到“空中堡垒”——云南驿的抗战传奇. 新华网. 2015-07-02 [2022-01-10].
- ^ 刘潺. 寻访抗战重镇云南驿机场. xw.kunming.cn. 新华网云南. 2015-07-01 [2018-07-28]. （原始内容存档于2018-07-28）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 李树华. 不能忘却的记忆——二战时期云南驿机场扩建、遭袭及死难者抚恤情况考证. 云南档案. 2017, (7): 40-45.
- ^ 6.0 6.1 《祥云文史资料》（第一辑）, 第116页
- ^ 《祥云文史资料》（第一辑）, 第117页
- ^ 云南驿机场轶事. 昆明信息港. 2015-08-10 [2022-01-10].
- ^ 陈心. 历史的见证——记抗日战争中的云南驿机场. 大理文化. 2011, (4): 70-71.
- ^ 《祥云文史资料》（第一辑）, 第119-120页
- ^ 《祥云文史资料》（第一辑）, 第117-118、140页
- ^ 军史回眸：飞虎队——莫尼中尉的故事. 环球飞行. 2004-04-02 [2022-01-10].
- 参考书目
- 政协祥云县文史资料委员会主编. 祥云文史资料 第一辑. 大理州电子印刷厂. 1991.
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