弥蒙铁路
| 弥蒙铁路 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 | 云南省红河州 |
| 服务类型 | 客运专线 |
| 起点站 | 弥勒站 红河站 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 客运专线 |
| 线路长度 | 107公里 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 正线数目 | 复线 |
| 正线间距 | 5.0米 |
| 车站数目 | 5 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般3500米，困难3000米 |
| 最大坡度 | 一般20‰，困难30‰ |
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 拥有者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 营运者 | 昆明局集团 |
弥蒙铁路是云南省红河哈尼族彝族自治州的在建客运专线铁路，接轨南昆客运专线昆明至弥勒段，未来将替代昆玉铁路和玉蒙铁路，成为连接昆明、蒙自的客运通道。[1]
弥蒙铁路是红河州“一二三七”综合交通路网组成部分[2]，该项目连接滇南中心城市群轨道交通，与之形成外铁内轨的网状轨道交通格局，与昆明至河口铁路相衔接，形成中越国际通道重要连接线[3]。总投资136.2亿元。
技术概况
弥蒙铁路呈南北走向，北起南昆客运专线弥勒站，途经弥勒市、开远市，南至红河州蒙自市红河站，正线全长106.8km，沿线设8个车站，规划远景年输送能力为单向1500万人/年。桥梁50座、隧道10座。[4]计划2022年开通运营。[5]该项目由中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部建设，[6]为2020年云南525个重点项目之一。[7]
历史
2014年10月，标准为160KM/h单线电气化铁路的弥蒙铁路项目建议书通过评审。[8]2015年12月开工建设。2018年1月，国家发改委批复弥蒙铁路调整为高速铁路复线建设的可研报告线路。[9]2018年5月30日上午，250KM/h双线的弥蒙铁路正式开工建设。[10]
2020年11月26日，弥蒙铁路最长一级高风险隧道白沙坡隧道顺利贯通。[11]2020年11月23日，弥蒙铁路站后四电(电力、牵引供电、通信、信号)工程全面展开。[12]2021年1月14日，弥蒙铁路最长隧道——中哨隧道顺利贯通。2021年8月12日，大庄隧道顺利贯通；全线10座隧道全部贯通。
2022年1月20日，弥蒙铁路全线铺轨完成。[13]
参考资料
- ^ 中国越南国际通道重要连接线——弥蒙铁路铁路最长的I级高风险隧道. 央广网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 红河州：重点抓“八个字” 推进城镇化健康发展综合改革. 人民网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 滇南中心城市群轨道交通项目、弥泸高速公路、蒙河铁路电气化工程齐开工. 红河日报. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 弥蒙铁路项目加紧施工. 新华网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 中铁二院助力弥蒙铁路科学复工. 央广网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 弥蒙铁路全线复工达产. 新华网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 云南将推出525个重点项目. 人民网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 国家发展改革委关于新建 弥勒至蒙自铁路可行性研究报告的批复. [2021-07-31]. （原始内容存档于2021-07-31）.
- ^ 国家发展改革委关于新建弥勒至蒙自铁路 调整可行性研究报告的批复. [2021-07-31]. （原始内容存档于2021-07-31）.
- ^ 云南弥蒙铁路开工建设. 新华网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 弥蒙铁路最长一级高风险隧道白沙坡隧道顺利贯通. 央广网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 弥蒙铁路四电工程全面展开. 中新网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 弥蒙铁路全线轨通. 中国网. 东方网. 2022-01-20 [2022-01-20]. （原始内容存档于2022-01-20）.
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