滇西缅北战役
滇西缅北会战 | |||||||
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中国抗日战争、第二次世界大战中缅印战区的一部分 | |||||||
国民革命军远征军步兵使用李-恩菲尔德步枪于萨尔温江(怒江)畔作战。 | |||||||
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参战方 | |||||||
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指挥官与领导者 | |||||||
Template:Flagicon 卫立煌 Template:Flagicon 宋希濂 Template:Flagicon 孙立人 Template:Flagicon 约瑟夫·史迪威 |
河边正三 木村兵太郎 Template:Link-ja | ||||||
兵力 | |||||||
400,000名士兵 | 150,000名士兵 | ||||||
伤亡与损失 | |||||||
107,000人 | 108,000人 |
Template:Campaignbox Burma Template:Campaignbox 泰国在第二次世界大战中的军事行动
滇西缅北会战(Battle of Northern Burma and Western Yunnan)为抗日战争的大型战役之一,地点是在中国云南省与缅甸北部交界地区,起始时间为1943年10月初。其战役目的为打通中印公路。1945年3月底,中国远征军、英军及麦瑞尔突击队于芒友会师,日军则失去缅北要塞。
盟军由中美英三国军队联合组成,其中中国参战部队有中国驻印军、中国远征军等部队。战役总指挥为国军卫立煌将军,战役副总指挥为美军的约瑟夫·史迪威将军。日军主力为日军缅甸方面军,战役指挥司令官陆续为河边正三、木村兵太郎、田中新一等人,兵力总结达150,000余人。
缅北滇西战役历时一年半,盟军以阵亡31443人、负伤35948人的代价,毙伤日军25000余人,打通了中国西南国际交通线—滇缅公路,并收复滇西怒江西岸全部失地。
背景
1942年春夏之交,日军攻陷缅甸,立刻准备进攻滇西,期沿滇缅路陷全滇,威胁重庆。1942年5月4日,日军攻入龙陵,同时派出飞机54架,对保山千年古城实施猛烈轰炸;10日日军侵入边城腾冲。至此,怒江以西大片地区落入日军手中。中国远征军71军依怒江东岸设防据守,多次挫败日军东进企图,遂稳定了战局,并与之隔江对峙两年之久。
当时,曾一度成为中国唯一的陆路国际交通大动脉的滇缅公路被截断后,大量援华军用物资只能由美军航空队透过“驼峰航线”输送,困难重重,难有保障。为重新控制滇缅公路,中国驻印远征军6个师和英、印军于1943年10月下旬联合发起对缅北日军的反攻,初获战果。次年4月17日,中国远征军执行渡江反攻计划。
主要战役
- 中国驻印军
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- 于邦战役:1943年10月-12月
- 胡康河谷战役:1943年10月
- 孟关战役:1944年3月
- 瓦鲁班战役:1944年3月3日
- 密支那战役:1944年4月-8月
滇西缅北序列
- 自印度蓝姆伽始、印度雷多(又名:列多)、瓦鲁班战斗、同古战斗、仁安羌之战、惠通桥防卫战斗、胡康河谷战役、松山碉堡歼灭战、乔克柏当战斗、棠吉战斗、雷烈姆战斗、新维战斗、腊戍战斗、孟拱战斗、南盘江战斗、梅苗战斗、南坎战斗、八莫战斗、沾益战斗、腊猛战斗、龙陵战斗、芒市战斗、畹町战斗、木遮战斗、芒友会师、南渡战斗、西保战斗、南燕战斗、皎麦战斗、乔梅战斗、果敢战斗、腾越战斗、腾冲(冲)城市攻防战斗。
- 滇湎路战役(奥敦之战-同古保卫战-仁安羌之战)
- 密之那会战、曼德勒会战、平满纳会战
影响
由于中国军队的出色表现,史迪威曾经评价说“中国军队是极好的”。[1]
注释
- ^ 后怎样评判豫湘桂战役?《国家人文历史》2013年第8期
参考文献
- 何应钦,《日军侵华八年抗战史》,1982年,台北,黎明文化事业公司。
参见
- 国民革命军集团军序列
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