西南沿边铁路
西南沿边铁路是国家发展和改革委员会发布的《中长期铁路网规划（2016—2025）》中规划的一条普速铁路，目的为促进脱贫攻坚以及国土开发[1]。西南沿边铁路设计标准为国铁Ⅰ级单线，设计时速160公里/小时[2]。
路线
西南沿边铁路自云南省腾冲市猴桥镇出发，经芒市、临沧、普洱、蒙自、文山进入广西壮族自治区，经靖西、崇左抵达防城港，新建线路全长1,087千米。一期建设腾冲至普洱段、蒙自至富宁段，长695千米，估算投资931.5亿元，计划2021年开工、2028年建成[3]:46。
芒市至临沧段[4]、普洱至蒙自段[5]的可行性研究报告已通过专家评估，猴桥至芒市铁路[6]、蒙自至富宁铁路[7]项目前期工作已经开始进行。
参考资料
- ^ 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 中长期铁路网规划（2016—2025） (PDF). www.ndrc.gov.cn. [2019-11-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-07-30）.
- ^ 临沧至芒市要修铁路啦，设计时速160公里/小时. 临沧信息港. 2019-05-12 [2019-11-04]. （原始内容存档于2021-04-10）.
- ^ 云南省发展和改革委员会. 云南省基础设施“双十”重大工程工作推进方案. 2020-06-05.
- ^ 国家铁路网规划新建芒市至临沧沿边铁路项目可行性研究获通过. www.dh.gov.cn. 德宏州交通运输局. 2019-04-30 [2019-11-04].
- ^ 普洱到蒙自段有望建成铁路. 云南旅游信息网. [2019-11-04]. （原始内容存档于2019-11-04）.
- ^ 张若谷. 云南持续发力服务融入“一带一路”. 云南日报. 2019-05-08 [2020-11-02]. （原始内容存档于2021-04-10）.
- ^ 林冬民. 文山至蒙自铁路项目前期工作正式拉开序幕. 云南网. 2018-12-17 [2019-11-04]. （原始内容存档于2021-04-10）.
|
| 本条目的最初版本来自中文维基百科（链接），主编是瑞丽江的河水，以知识共享 署名-相同方式共享 3.0协议（CC BY-SA 3.0）发布，现版本可能与维基百科条目有一些差异。如果您重写或大幅修订这篇条目，请将这个模板移除，换上{{原创条目}}模板。 |