蒙河鐵路
| 蒙河鐵路 （昆玉河線蒙河段） | ||
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| 概覽 | ||
| 營運地區 | 雲南省紅河州 | |
| 服務類型 | 客貨兩用 | |
| 目前狀況 | 運營中 | |
| 起點站 | 蒙自北站、河口北站 | |
| 技術數據 | ||
| 路線等級 | Ⅰ級鐵路 | |
| 路線長度 | 141.442 km | |
| 最高速度 | 120 km/h | |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | |
| 最小曲線半徑 | 1200 m | |
| 最大坡度 | 12‰，加力坡24‰ | |
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | |
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河老鐵路往老街、河內方向蒙河鐵路是雲南省紅河州的一條鐵路，是規劃建設的泛亞鐵路東線的組成部分。全長141公里，北起玉蒙鐵路蒙自北站，南至河口北站，設計標準為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標值為每小時120公里。鐵路正線終點河口北站與既有河口站通過聯絡線連接，並通過套軌鐵路與越南鐵路網相連，形成雲南省出境的國際鐵路通道[1]。
蒙河鐵路海拔落差1000多米，橋隧占全線73%。概算總投資69.3億元。於2009年7月動工。2013年1月1日，蒙自北特大橋開始架梁，標誌着蒙河鐵路正式開始鋪架，2014年9月建成通車。[2][3]
參考資料
- ^ 云南国际铁路通道新建蒙自至河口铁路. 鐵路建設工程網. [2014-04-28]. （原始內容存檔於2014-04-29）.
- ^ 泛亞鐵路東線蒙河鐵路鋪架開工 總投資69.3億 網際網路檔案館; zh-hk:互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-01-08.[[]]
- ^ 蒙河鐵路正式之運營. [2015-06-30]. （原始內容存檔於2017-01-14）.
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